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I geotessuti possono valere il loro costo in aggregato?

July 16, 2021

I geotessuti possono valere il loro costo in aggregato?

 

Installati correttamente, questi materiali stabilizzano le basi di pietra

 

Informazioni per questo articolo sono state fornite dai tessuti di Amoco e dalle fibre, Atlanta, GA.

 

I geotessuti eseguono tre funzioni di base nella stabilizzazione delle sezioni aggregate: separazione, drenaggio e rinforzo. Alcune agenzie esitano a specificare i geotessuti per queste funzioni a causa di una credenza che il materiale aggiunge al costo di un progetto. Tuttavia, con un buon metodo di progettazione per uso del geotessuto e un'installazione adeguata, la maggior parte dei progetti realizzano i 30 per cento - 40 per cento del calo nello spessore alla base aggregato richiesto. Ciò conduce ad un calo nei costi di produzione perché il geotessuto non tessuto costa soltanto una frazione di quello conservato dalla riduzione in aggregato richiesto.

 

L'uso di un geotessuto per la separazione di aggregato e della sottobase del suolo è giustificato facilmente a chiunque che abbia disposto una sezione aggregata e la abbia veduta perdere col passare del tempo la sua efficacia dal miscuglio con il suolo di fondo di sottopiano. Le indagini sui guasti nelle superfici non pavimentate e pavimentate rivelano generalmente la presenza di terre fini mescolate con la base aggregata.

 

Come strato aggregato è caricato, il fondo allenta con le fessure dovute alla tensione permettendo che le indennità di fondo, sotto pressione, migrino su nell'aggregato. Così piccolo quanto le indennità per cento di 20 - di 10 per cento può completamente distruggere la resistenza delle strutture dell'aggregato interferendo con il duro, di pietra al contatto di pietra. Come le indennità si infiltrano in una parte della sezione strutturale, gli aumenti di flessione, indennità migri ulteriormente verso l'alto e la sezione si deteriora finché il guasto strutturale completo della sezione non accada. Questo processo può distruggere rapidamente l'efficacia di parecchi pollici (millimetri) dell'aggregato.

 

I geotessuti forniscono uno strato di separazione fra l'aggregato ed il suolo di sottopiano, per impedire la migrazione delle indennità e per conservare così indefinitamente lo spessore strutturale aggregato originale.

 

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Il geotessuto costa solitamente non non più di 2 pollici - 3 pollici (50 millimetri - 75 millimetri) dell'aggregato compresso e sul posto, ma può conservare parecchi pollici (millimetri) dell'aggregato. La funzione separata è più drammatica sopra i suoli deboli di sottopiano, ma è economicamente pratica a lungo termine usare anche sui sottopiani più competenti.

 

I geotessuti sono raccomandati per questa funzione a causa del loro basso costo, coefficiente della separazione di attrito, l'allungamento e coprono per conformarsi a tutta la superficie, efficace filtraggio anche dopo l'allungamento, resistenza di puntura e dell'abrasione ed il loro alto coefficiente di permeabilità. I geotessuti sono fatti di polipropilene e, poichè tali sono basicamente inerti e dureranno indefinitamente in un'applicazione sepolta.

 

Un beneficio extra di usando un geotessuto per la separazione è che quasi tutto l'aggregato sopra il geotessuto può essere ripreso e riutilizzato. Ciò è particolarmente economica negli usi temporanei quale la trazione della miniera o le strade forestali o dovunque l'aggregato è costoso e l'attrezzatura è a disposizione per riprendere la pietra non contaminata.

 

La funzione di drenaggio di un geotessuto può essere critica alla prestazione strutturale della sezione.

 

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Se il suolo di sottopiano è conforme alle circostanze bagnate persistenti o persino occasionale, il geotessuto lo ha disposto più deve essere altamente permeabile permettere il drenaggio rapido dell'acqua dai suoli caricati di sottopiano su nella base aggregata di scarico libera. Altrimenti, nei termini rapidi di carico da traffico, le pressioni di acqua nel suolo possono venire a mancare il sottopiano tramite il liquification del suolo.

 

I geotessuti forniscono questa permeabilità critica mentre filtrano o tengono le indennità dalla migrazione verso l'alto nell'aggregato. Il drenaggio di mantenimento del suolo aggregato di sottopiano e della base è molto importante da impedire il guasto accelerato del sistema di appoggio. Un geotessuto inoltre permette l'uso degli aggregati di scarico più aperti e più liberi invece di quelli con le indennità, che sono indebolite da umidità e sono gelata-disgelo sensibile.

I geotessuti sono utilizzati nel rinforzo attraverso i meccanismi di fermo o relegazione, attrito, effetto della membrana e rinforzo locale.

 

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Questi meccanismi di rinforzo, se da tutti i tipi di geotessuti non tessuti e tessuti, ampiamente sono riconosciuti.

 

Questo approccio di progettazione è basato sulla funzione di rinforzo in generale e gli anni di esperienza hanno guadagnato con l'uso dei geotessuti. Secondo la maggior parte dei ricercatori, la funzione di rinforzo di un geotessuto entra in effetto quando il suolo di sottopiano è debole, generalmente meno di 12 PSI di resistenza al taglio, o in CBR 3. Tuttavia, la maggior parte della ricerca fin qui si è occupata di caricamento limitato e la funzione di rinforzo può bene essere efficace in più forti suoli quando progetta per i carichi molto pesanti della ruota.

 

I tessuti sono utilizzati nella costruzione di strade con l'aggregato localmente disponibile quali una pietra, una cava o uno shotrock, una sabbia, una ghiaia, o le conchiglie schiacciata per sviluppare uno strato strutturale. Nel rinforzo, il tessuto migliora la prestazione del sistema del aggregato-tessuto-suolo (AFS) nell'ambito di caricamento veicolare ripetitivo dai meccanismi compreso fermo sullo strato di sottopiano e dell'aggregato, sull'effetto della membrana, sull'attrito sviluppato alle interfacce del tessuto che crea uno strato limite e sul rinforzo locale.

 

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Questi meccanismi sono misurati spesso dalla resistenza a deformazione permanente o in fregola.

 

Due tipi di fermi dovrebbero accadere nel sistema di AFS. Il primo è collegato con la curva inversa del tessuto fuori del percorso della ruota e la pressione discendente sul suolo che risultati. Questo effetto aumenta la portata del suolo. Un secondo tipo di effetto del fermo accade quando le particelle aggregate al movimento dell'interfaccia dell'suolo-aggregato da sotto l'area caricata ma sono represse o date un rinforzo di tensione a causa della presenza del tessuto. La forza ed il modulo del beneficio di granulati da questa relegazione aumentata. Il modulo aggregato aumentato fa diminuire la resistenza alla compressione sul suolo nell'ambito del carico della ruota.

 

Poichè la carreggiata subisce la grande deformazione il tessuto è allungato e sviluppa lo sforzo di trazione, la grandezza di cui dipende da sforzo del tessuto e dal modulo del tessuto. L'effetto netto è una riduzione nell'ambito del carico della ruota e di un aumento fuori del percorso della ruota.

Per sviluppare dallo lo sforzo indotto da tessuto, le deformazioni verticali sostanziali, la geometria adeguata e l'ancoraggio del tessuto sono richiesti. Precomprimendo il tessuto per ridurre la deformazione di sistema per ottenere il tessuto nella tensione sostanziale è suggerito.

 

Attrito sviluppato secondo l'interfaccia fra aggregato-tessuto ed attrito-adesione dell'interfaccia del tessuto-suolo per creare uno strato limite dell'aggregato e del suolo adiacente al tessuto. Il materiale composito creato contiene più proprietà favorevoli di duttilità e di resistenza alla trazione. L'efficacia di questo fenomeno è legata alla grandezza di attrito-adesione sviluppata alle interfacce. I tessuti dovrebbero sviluppare l'alta attrito-adesione.

 

Gli sforzi concentrati da caricamento veicolare possono causare una perforazione ai punti di contatto fra l'aggregato ed il sottopiano. L'uso di tessuto fra l'aggregato ed il suolo molle distribuisce il carico, riduce gli sforzi localizzati ed aumenta la resistenza a spostamento verticale.

 

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La preparazione colpisce il successo di lavoro. Il riuscito uso dei geotessuti nella stabilizzazione del suolo richiede il intallation adeguato. I quattro passaggi fondamentali in questione nella collocazione dei geotessuti:

La pianificazione e la preparazione attente per ogni punto dell'installazione accelera la costruzione e che assicura che la buona prestazione ed il beneficio completo da nowoven i geotessuti.

 

Segua le linee guida del produttore per determinare lo spessore strutturale della sezione. L'aggregato selezionato dovrebbe, ove possibile, essere compactible e non umidità sensibile.

 

Solitamente, il geotessuto è posto in direzione di traffico della costruzione. Tuttavia, le dimensioni del progetto specifico possono alterare questa disposizione. I pannelli del geotessuto dovrebbero essere entrambi i lati sovrapposti da parteggiare e capo a capo 1,5 piedi - 3 metri dei piedi (0,5 - 1), secondo forza di sottopiano.

 

I bordi adiacenti del tessuto possono essere cuciti nel campo con una macchina per cucire portatile alimentata da un generatore. Il campo che cuce tipicamente richiede tre o quattro lavoratori. I pannelli di Presewn possono essere forniti dalla fabbrica ed il tessuto può essere cucito 2 - 4 pollici (50 - 100 millimetri) dai bordi del tessuto.

 

L'uso del tessuto del presewn minimizza l'esigenza del campo che cuce o che si sovrappone. I costi di cucito possono essere confrontati a costo del geotessuto hanno perso in una zona di sovrapposizione. Due lavoratori possono trattare facilmente un rotolo del tessuto non tessuto del geotessuto.

 

Nelle pratiche della costruzione normale, aggregato del backdump dei camion sul tessuto. Un apripista cingolato funziona la cosa migliore spandere l'aggregato. I modelli più leggeri del peso sono raccomandati per i sottopiani più morbidi. I caricatori a fine frontale ed i selezionatori del motore esercitano la maggior pressione sul sottopiano. I costipatori a vibrazioni possono essere utilizzati, ma solo dopo il consolidamento ragionevole e la carreggiata la stabilità è stata stabilita in bulldozer. I geotessuti non tessuti di stabilizzazione possono essere utilizzati nella maggior parte diin tempo e delle condizioni termiche.

 

Come installare i geotessuti

 

Indipendentemente da forza di sottopiano, il sito dovrebbe in primo luogo essere rimosso di tutti gli oggetti taglienti, ceppi di albero e grandi pietre che potrebbero perforare il tessuto. A meno che sia necessario da raggiungere il grado finale, la stuoia vegetativa non deve essere rimossa, perché può fornire il supporto extra durante la disposizione aggregata fino al consolidamento finale. Gli strati del cuscino o della spazzola sotto il tessuto non tessuto sono solitamente necessery, poiché il tessuto impedisce le indennità del suolo il pompaggio nello strato aggregato.

 

I geotessuti dovrebbero essere srotolati sul sottopiano da due persone, comincianti ad un punto che permette l'accesso facile per attrezzatura per l'edilizia, eppure è coerenti con il piano della disposizione. Sui sottopiani molto morbidi, la disposizione del tessuto e la disposizione aggregata dovrebbero cominciare sul suolo più costante sul perimetro del sito, come punto chiave. Là dal tessuto può essere rotolato sulle sezioni più molli.

 

Le sovrapposizioni e le cuciture del tessuto dovrebbero essere fatte come specificate. In tempo ventoso, il suolo o le rocce dovrebbe essere disposta sul tessuto per tenerlo fino a disporre l'aggregato. Frantumato fissare i perni a volte è utilizzato nelle sezioni di sovrapposizione dei geotessuti.

 

Un compactible, aggregato sensibile dell'non umidità poi backdumped sull'inizio del tessuto sul suolo costante ad un punto appena davanti al tessuto. Ciò dovrebbe ancorare saldamente il tessuto. L'aggregato poi è spanto in un ascensore ad uno spessore maggior di quello stato necessario affinchè la stabilizzazione tenga conto il consolidamento successivo. Se lo spessore da un ascensore è troppo grande per il consolidamento soddisfacente, posto più di un ascensore.

 

In tutta la situazione, il primo ascensore dovrebbe essere spesso secondo i bisogni impedire il consolidamento il sovraccarico del sottopiano. Il bulldozer deve lama nel carico e leggermente ascendente durante l'aggregato che si sparge per la stessa ragione. Questa procedura è seguita per ogni carico fino a coprire il tessuto completamente.

 

Sopra il sottopiano molto morbido, la cura deve essere presa durante la disposizione aggregata per assicurare che il tessuto non sia mosso dalla posizione né il sottopiano ha sovraccaricato. L'operatore del bulldozer può determinare il più bene quale i punti hanno bisogno dell'aggregato supplementare per la buona stabilità guardando per in fregola nello strato aggregato.

 

Sopra gli stati molto morbidi del suolo, le onde del fango possono comparire durante la disposizione o l'uso aggregata. Normalmente, le onde del fango non sono un problema se non sollevano sopra la superficie della base aggregata. Sforzo sul sottopiano durante il suolo del suburface di cause di disposizione del materiale di riempimento da allontanarsi e su dall'area caricata. Se prevedete le onde severe del fango, contatto il vostro produttore del tessuto per informazioni sulle procedure della costruzione per minimizzare i loro effetti contrari.

 

I veicoli non dovrebbero essere permessi guidare direttamente sul tessuto. Se il tessuto è danneggiato durante l'installazione, la sezione nociva dovrebbe essere esposta e una toppa di tessuto essere disposta sopra. La toppa dovrebbe essere abbastanza grande sovrapporrsi sulle aree inalterate da 3 - 4 metri dei piedi (1 - 1,25). L'aggregato poi è sostituito e compresso in bulldozer.

 

Per la stabilità completa, l'aggregato deve essere compresso a densità richiesta per lo spessore di progettazione. La superficie inizialmente è compressa camminando l'apripista cingolato avanti e indietro sopra l'aggregato mentre aspetta il carico aggregato seguente. Da quel momento in poi, il traffico della costruzione comprime l'aggregato fino ad ottenere la stabilità.

 

Il consolidamento finale è raggiunto con un costipatore a vibrazioni, in primo luogo senza vibrazione per parecchi passaggi, poi con la vibrazione completa. Tutti i punti deboli trovati durante il consolidamento finale indicano solitamente lo spessore aggregato insufficiente in quei posti. Non classifichi le carreggiate giù. Invece, riempiale di aggregato e di compatto supplementari. Questa regola applica a tutta la carreggiata la manutenzione futura richiesta.

 

È importante che il processo della costruzione è controllato se l'ambiente operativo cambia dai valori di progettazione e causa un valore più basso di forza del suolo di sottopiano, spessori strutturali della sezione deve essere rivalutato. La costruzione del monitoraggio e l'uso a breve termine della sezione aggregata segna le aree con esattezza deboli mancanti nella prova del suolo.

 

Ugualmente importante sta controllando la qualità dei materiali strutturali della sezione e del metodo di disposizione. Lo scopo è di individuare i cambiamenti così se necessario, adeguamenti di progettazione può essere fatto sul sito prima che gli eccessivi guasti di sottopiano accadano.

La costruzione finale della pavimentazione dovrebbe essere ritardata per tutto il tempo possibile per controllare la prestazione della sezione non pavimentata dell'aggregato. Se le aree locali la richiedono, l'aggregato supplementare dovrebbe essere usato per correggere tutto l'in fregola. Le sezioni della prova del geotessuto forniscono molta comprensione in come la sezione strutturale di progettazione eseguirà.

 

Dopo che questi punti sono completati, la strada o l'area è pronta per usare. La stabilità aumenterà come traffico e l'azione di confine del tessuto continua a densify l'aggregato ed a consolidare il sottopiano.